【Wilson帶你瘋航模】不是每次飛行都完美　摔機也是種學習

資深航模玩家 Wilson

張自強Wilson，畢業於淡江大學唸航空系，但長期從事金融保險業，目前除了負責保險業專業培訓工作外，也是個有11年資歷的航模玩家。

經過了幾個禮拜的航模介紹後，今天要介紹一個比較特別的主題

”摔機”！什麼是摔機呢？

在我們航模界裏面常常用的術語～”芭樂”(86)，意思就是”摔機”的意思，摔機基本的原因有：

(1)人為的疏失，經驗不足，手殘，緊張等。

(2)機械方面，我在前幾個禮拜有介紹過的，飛行前一天最好先檢查，比如各翼面的檢查如副翼(Aileron)，升降舵( Elevator)，方向舵( Rudder)，襟翼( Flaps)，油門(Throttle)，陀螺儀( Gyro)等等，其實所有的機械故障也歸咎于人為疏失，為什麼呢？因為我們前面沒有檢查出來，而導致機械故障卻沒被發現，比如是起落架輪子故障，或是前面的頭輪(前面輪子)，偏了一個方向，所以導致起飛時就偏向而撞到跑道旁邊，這些都是屬于機械方面的故障。

(3)可能歸咎于訊號，什麼是訊號呢？我們現在所用的遙控器都已經很進步，跟前世代不太一樣，現在我們用的是2.4G HZ.，訊號會被干擾的機率其實不大，可是呢，偶爾還是會碰到的，在某些訊號死角，導致收訊比較弱時，剛好也有其他的訊號所干擾時，就會使飛機的接收機瞬間接收不到從遙控器發出的訊號，就導致失控及”摔機”了。

當然這種”摔機”的狀況，偶爾也會發生的，所以如公路、運動場、棒球場、脚踏車道等設施應盡量不要設在飛場附近。而飛友們也希望不要傷人，撞到車子，或者是影響到其他人，所以我們大部分飛友都會選擇買保險的，萬一發生了風險時可以做一些適當的理賠。

記得當我還是一個航模新手(菜鳥)來時，第一台飛機飛了三個禮拜就沒回家(掉到水裏面)，記得心痛難過了兩三個禮拜，可是現在已經很有經驗了，現在我們摔機時還會很開心的比一個” YA”！第一代表我們的心態上已經成熟了。第二，這代表也接受這個事實了。因為航模只有兩種，一種是已經摔的飛機，第二種是準備要摔的飛機，航模早晚都會摔的!!

這些經驗可以給準備加入航模的人一個心理建設，”摔機”是正常的，那如果要是要欣賞我們的摔機表演,，歡迎到全國合法的飛場啊！Wilson等你來喔!